科目三姿势不正确也要扣分,最佳换挡时机怎么

2019-05-31 作者:自驾游   |   浏览(105)

科目三考试,不是因为开车技巧不过关而是因为各种开车姿势错误而挂科,这不是谣言,而是真实发生的。难怪学员吐槽到:科目三挂科的理由真的是千奇百怪,挂科挂的是措不及防!那究竟有哪些姿势会导致挂科呢,斑马君给你说道说道:

科目三是实际道路行驶考试,挂挡操作贯通科三全程。但是,挂挡也不仅仅是科目三的事儿,看看多少学员把倒挡挂到四挡,结果熄火挂科。所以,今天驾驶员考试网小编就带大家全面解析一下挂挡的问题。

冷门挂科第一招:奇葩手法系安全带

基础篇:熟悉挡位

安全带也能挂错,实在是辜负了教练的指导,同时侮辱了自己的智商,为了防止系错安全带,斑马君给大家展示一下正确的安全带系法,千万不能再犯这种低级错误了。

不知道各位是怎么练习这项基础的,学姐当年就是全靠“熟能生巧”。

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一般正规的驾校都是有操作模拟室的,不一定真的能模拟开车,但是借助模拟器材来练习熟悉挡位,熟练换挡还是很方便的。

冷门挂科第二招:挡位乱挂,挂空挡,必挂

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澳门太阳集团2007手机版,挂挡这件事,说来也简单,但是在挂挡出现问题的人也很多。有离合没踩死,半天挂不上挡的,或者直接硬拽挡位的;也有手滑一下子把挡位从1挡挂到3挡,越级挂挡的,这都是错误的示范,挂挡一定要逐级加减挡,不能越级!另外将挡位长时间置于空挡位也容易挂科,挂挡需要十分熟练,尤其是在直线行驶中,需要准确挂挡且方向不能出现偏移。

练习方式:

冷门挂科第三招:踩错油门和刹车,不挂你挂谁

1、坐上模拟器,调整座椅,系上安全带;

科目三考试最奇葩的就是,一紧张离合、刹车、油门分不清,当处于下坡路段需要踩刹车控制速度,一不小心踩了油门,挂科稳稳的;开至上坡路段,速度本来就不快,松了刹车不加油门,车速降下来去换挡减挡,以为操作是对的,其实不然赶紧加油加速,保持正常行驶才是王道!

2、踩离合,先按顺序加挡;

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3、几轮下来,按顺序减挡;

当然还有很多很多科目三冷门挂科方法等你来解锁,记得来评论,一起来探讨一下科目三的各类奇葩挂科,也能给学员提个醒在考试中多加注意!

4、练几轮之后,再练习1挡和倒挡的互换,直到你可以100%准确换挡后,就可以自信地上车练习考试项目啦。

注:因为是模拟,而且主要是为了练习挂挡,所以操作步骤不强制完整完成。当然,对自己要求严格的学员也可以完全标准按照起步、换挡步骤进行模拟操作。

进阶篇:加减挡强化

基本上完成基础练习,应付科目二考试是没有问题了,那么科目三考试要想顺利通过,加减挡操作如何强化呢?

技巧:

1、最佳换挡时机

发动机转速保持在2500转以内的情况下:1挡速度0km/h至20km/h,2挡速度10km/h至30km/h,3挡速度20km/h至40km/h。

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2、换挡离合踩到底

挡位挂错,或者没有挂到位,极有可能是学员挂档时离合器没有踩到底。

此时,挡位杆内部的状态,就像门锁眼被挡住了一般,能把钥匙插进去就怪了。

3、两手轻握方向盘

握方向盘要轻轻握住,保证能正常打方向,不打滑即可,这样当右手去换挡的时候,左手就不会因为惯性而把方向带偏了。

车辆跑偏,容易压线,如果正在进行直线行驶,直接就挂科了。

4、先踩离合后刹车

5挡变4挡,4挡变3挡的时候,先不要踩刹车减速,此时车的速度实质上并不够5挡,所以这时候如果猛踩刹车反而会使车辆因为速度过低而抖动。

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此时,脚先放在刹车上但不要踩下,先踩离合,依次减挡,减到4档后,就可以按正常程序,先踩刹车减速,再踩离合换挡了。

禁忌:

1、低头看挡

低头看档不说考试挂科,就是正常行驶也是很危险的!千万不要犯,关键还是要熟悉挡位。

如果你上面的挂挡基础篇已经熟练了,那么根本不用担心自己会不自觉低头看挡。

2、越级换挡

越级换挡会出现汽车动力不足的情况,容易熄火,所以,不管是挂错挡位导致越级,还是主动越级换挡都是不可取的。

3、挡速不搭

这是考试评分项目,千万不要大意!

到了什么速度范围就换成什么挡位,否则,没等你熄火呢,电子系统就先检测出你档速不搭,就让你挂了。

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