戴姆勒正式宣布旗下超豪华品牌迈巴赫停产,每

2019-09-04 作者:改装一族   |   浏览(138)

盖世汽车讯 综合外电报道,日前戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰乘用车业务部正式宣布,将停产旗下超豪华品牌迈巴赫2013款车型。该停产计划也意味着迈巴赫品牌将再度退出汽车市场。

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奔驰表示,2013款车型包括从2012年10月起至2013年9月这个区间内所生产的车型。外媒此前报道称,戴姆勒集团早在2011年11月就决定停产旗下迈巴赫系列轿车,但该消息一直未得到戴姆勒方面的证实。

盖世汽车讯 英国《汽车杂志》(Car Magazine)2月8日刊文称,超豪华品牌迈巴赫每辆车造成东家戴姆勒汽车亏损44万美元,导致戴姆勒决定在2013年终止生产迈巴赫品牌。

迈巴赫品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1941年,迈巴赫由于战争原因而被迫停产,截至当时,累计产量为1,800辆左右。

戴姆勒于2002年着手迈巴赫品牌复活,从2002年末开始交货,当时预计年销量将达到1,000辆左右。而综合《汽车杂志》的计算结果和戴姆勒集团的年报数据,从2002年开始,迈巴赫迄今累计总销量仅3,000辆左右。

1997年,戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展中展出一辆名为Maybach的四门概念轿车,宣告迈巴赫销声匿迹半个多世纪后复活。戴姆勒于2002年着手迈巴赫品牌重返市场,从2002年末开始交货,当时预计年销量将达到1,000辆左右。而综合《汽车杂志》的计算结果和戴姆勒集团的年报数据,从2002年开始,迈巴赫迄今累计总销量仅3,000辆左右。

《汽车杂志》称戴姆勒在迈巴赫品牌上累计亏损为10亿欧元。尽管迈巴赫车型价格高昂,在英国市场售价为279,000到367,000英镑之间,但平均每辆汽车造成戴姆勒亏损330,000欧元,约折合439,000美元。

英国《汽车杂志》(Car Magazine)今年2月8日刊文称,超豪华品牌迈巴赫每辆车造成东家戴姆勒汽车亏损44万美元,导致戴姆勒决定在2013年终止生产迈巴赫品牌。迈巴赫曾希望通过与阿斯顿·马丁合作而获得新生,但最终因为成本投入太大谈判未果。

以下为戴姆勒年报给出的迈巴赫历年销量大致数据。

文章来源:盖世汽车网

2002:年底开始启动交货,预计2003年销量1,000辆。

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2003:约600辆;

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2004:约500辆;

2005:约300辆;

2006:约360辆;

2007:约400辆;

2008:约300辆;

2009:约200辆;

2010:约200辆;

澳门太阳集团2007手机版,2011:年报未出,估测约300辆;历年总计约3,000辆。

文章来源:盖世汽车网

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